{"id":19718,"date":"2026-05-02T10:04:02","date_gmt":"2026-05-02T10:04:02","guid":{"rendered":"https:\/\/veton.be\/recharge-solaire\/"},"modified":"2026-07-01T18:03:03","modified_gmt":"2026-07-01T18:03:03","slug":"recharge-solaire","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/veton.be\/fr\/faq\/recharge-solaire\/","title":{"rendered":"FAQ recharge solaire"},"content":{"rendered":"<h1 class=\"wp-block-heading\">FAQ recharge solaire<\/h1>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La recharge solaire, c&#8217;est recharger la voiture depuis vos propres panneaux, et non depuis le r\u00e9seau. Le chargeur Veton\u00ae lit le surplus au compteur principal. L&#8217;installation d\u00e9pend du b\u00e2timent, des panneaux et des moments o\u00f9 la voiture est stationn\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Un chargeur Veton peut-il utiliser l&#8217;\u00e9nergie solaire ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Oui. Le chargeur Veton\u00ae lit le compteur r\u00e9seau du b\u00e2timent, ou un module P1 Xemex (fourni avec le chargeur) ou un module P1 HomeWizard branch\u00e9 sur le compteur intelligent. Il d\u00e9cide localement de l&#8217;usage du surplus. Sept modes sont disponibles :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Off<\/strong> \u2014 aucune recharge.<\/li>\n<li><strong>Fast<\/strong> \u2014 recharge au maximum autoris\u00e9 par l&#8217;installation.<\/li>\n<li><strong>Solar<\/strong> \u2014 recharge uniquement \u00e0 partir des kilowatts export\u00e9s. Pause quand le surplus diminue.<\/li>\n<li><strong>Solar+<\/strong> \u2014 d&#8217;abord le solaire, puis un appoint contr\u00f4l\u00e9 sur le r\u00e9seau.<\/li>\n<li><strong>Smart<\/strong> \u2014 programme la recharge aux heures les plus ensoleill\u00e9es, et aux heures les moins ch\u00e8res en tarif dynamique.<\/li>\n<li><strong>Capacity<\/strong> \u2014 plafonne le pic mensuel pour que le tarif capacitaire ne bouge pas.<\/li>\n<li><strong>Manual<\/strong> \u2014 vous fixez vous-m\u00eame le courant, dans les limites de l&#8217;installation.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La boucle de contr\u00f4le tourne \u00e0 1 Hz, sur le chargeur lui-m\u00eame. Les d\u00e9cisions suivent les conditions r\u00e9elles, sans aller-retour vers le cloud. Le chargeur est OCPP-ouvert et s&#8217;int\u00e8gre avec Loxone, Niko Home Control, KNX, Crestron et d&#8217;autres.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Faut-il une batterie pour recharger au solaire ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Non. Une batterie domestique \u00e9largit la fen\u00eatre pendant laquelle le solaire atteint la voiture. Si vous stationnez la journ\u00e9e, vous n&#8217;en avez pas besoin. Si vous stationnez en soir\u00e9e, une batterie domestique, ou un tarif dynamique, joue le m\u00eame r\u00f4le.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Que montre l&#8217;application mobile Veton pendant une session solaire ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&#8217;\u00e9tat en direct de la voiture (Ready, Car Connected, Charging, Paused, Complete). La puissance active, la tension et le courant par phase. Le total de la session en kWh, et le badge RFID utilis\u00e9. Vous voyez la puissance monter et descendre pendant que le chargeur Veton\u00ae suit le surplus. L&#8217;historique des sessions est conserv\u00e9 par chargeur et par badge RFID, avec export CSV.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Que faut-il pr\u00e9voir t\u00f4t ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quatre choses, t\u00f4t :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Un compteur r\u00e9seau que le chargeur peut lire en temps r\u00e9el.<\/li>\n<li>La coordination entre chargeurs, solaire, batterie et tarif, s&#8217;il y a plus d&#8217;un chargeur sur site.<\/li>\n<li>Un emplacement pour le coffret de composants, avec alimentation et r\u00e9seau.<\/li>\n<li>La position du chargeur, choisie en fonction de l&#8217;endroit o\u00f9 la voiture stationne r\u00e9ellement.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Faut-il un compteur solaire s\u00e9par\u00e9 ou une connexion \u00e0 l&#8217;onduleur ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Non. Le chargeur Veton\u00ae lit le compteur r\u00e9seau principal. Lorsque le b\u00e2timent exporte, cette exportation est le signal de surplus. Aucune int\u00e9gration onduleur n&#8217;est n\u00e9cessaire.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment fonctionne la limite r\u00e9seau du mode Solar+ ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La limite r\u00e9seau est un plafond d&#8217;importation totale depuis le r\u00e9seau, fix\u00e9 pour l&#8217;ensemble du b\u00e2timent. La voiture prend le surplus solaire, plus la marge restante sous ce plafond une fois que la maison a eu sa part. R\u00e9glez le plafond \u00e0 z\u00e9ro et la voiture ne se recharge qu&#8217;au solaire.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">J&#8217;ai une batterie domestique \u2014 la voiture va-t-elle la vider ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Non, avec la protection batterie activ\u00e9e. Le chargeur Veton\u00ae conserve une marge configurable, pour que la voiture se recharge sur un vrai surplus solaire, et non sur la batterie de la maison. La batterie reste pour la maison.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Configuration de l&#8217;installation.<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les modes Solar et Smart fonctionnent au mieux quand l&#8217;installation est renseign\u00e9e une fois pour toutes :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Puissance cr\u00eate en kWp.<\/li>\n<li>Orientation et inclinaison de la toiture, une entr\u00e9e par pan.<\/li>\n<li>Localisation, pour les prix spot et la pr\u00e9vision solaire.<\/li>\n<li>Taille de la batterie domestique et marge de protection.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&#8217;installateur saisit ces param\u00e8tres \u00e0 la mise en service.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Veton peut-il recharger au solaire sans connexion \u00e0 l&#8217;onduleur ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Oui. Le chargeur Veton\u00ae lit le compteur r\u00e9seau principal, aucune liaison avec l&#8217;onduleur n&#8217;est requise. Un seul compteur configur\u00e9, rien de plus. La voiture d\u00e9marre d\u00e8s l&#8217;instant o\u00f9 les panneaux produisent plus que le b\u00e2timent ne consomme.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>FAQ recharge solaire La recharge solaire, c&#8217;est recharger la voiture depuis vos propres panneaux, et non depuis le r\u00e9seau. Le chargeur Veton\u00ae lit le surplus au compteur principal. L&#8217;installation d\u00e9pend du b\u00e2timent, des panneaux et des moments o\u00f9 la voiture est stationn\u00e9e. Un chargeur Veton peut-il utiliser l&#8217;\u00e9nergie solaire ? Oui. 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