{"id":19724,"date":"2026-05-02T10:06:02","date_gmt":"2026-05-02T10:06:02","guid":{"rendered":"https:\/\/veton.be\/architectes-et-equipes-de-projet\/"},"modified":"2026-05-02T10:14:02","modified_gmt":"2026-05-02T10:14:02","slug":"architectes-et-equipes-de-projet","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/veton.be\/fr\/faq\/architectes-et-equipes-de-projet\/","title":{"rendered":"FAQ bornes de recharge pour architectes et \u00e9quipes de projet"},"content":{"rendered":"\n<h1 class=\"wp-block-heading\">FAQ bornes de recharge pour architectes et \u00e9quipes projet<\/h1>\n\n\n\n<p>Architectes et \u00e9quipes projet ont besoin d&#8217;une borne de recharge qui fonctionne techniquement sans perturber le concept ext\u00e9rieur. La borne doit \u00eatre planifi\u00e9e avec l&#8217;all\u00e9e, la fa\u00e7ade, l&#8217;\u00e9clairage, le paysage, le mouvement de stationnement et l&#8217;acc\u00e8s futur \u00e0 la maintenance \u2014 pas ajout\u00e9e apr\u00e8s.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Questions cl\u00e9s<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Quand faut-il prescrire la recharge VE ?<\/h3>\n\n\n\n<p>Prescrivez la recharge t\u00f4t, id\u00e9alement avant que le dallage, le paysage et les trac\u00e9s \u00e9lectriques ne soient fig\u00e9s. Deux d\u00e9cisions pratiques doivent atterrir avant le d\u00e9marrage du chantier : o\u00f9 le bo\u00eetier de composants Veton sera install\u00e9 dans le b\u00e2timent (avec arriv\u00e9e d&#8217;alimentation et de r\u00e9seau), et le trac\u00e9 de gaine vers la borne ext\u00e9rieure (max. 100 m, avec le bon nombre de c\u00e2bles pour le mod\u00e8le choisi). Une planification pr\u00e9coce garde le r\u00e9sultat final plus pur et \u00e9vite les compromis visibles plus tard.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Que doit demander un architecte aux fournisseurs ?<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Comment le c\u00e2ble est-il g\u00e9r\u00e9 visuellement ?<\/strong> Veton One et Two (plug) cachent un c\u00e2ble spiral\u00e9 int\u00e9gr\u00e9 derri\u00e8re une porte en acier affleurante \u2014 pas de c\u00e2ble qui pendouille au mur.<\/li>\n<li><strong>Quelles finitions et quels mat\u00e9riaux sont disponibles ?<\/strong> Veton : acier Magnelis\u00ae thermolaqu\u00e9 en Imperial Black (RAL 9005), Cotton White, Midnight Blue, Medusa Green ou tout RAL personnalis\u00e9 ; bois de teck ; pierre bleue belge (petit granit) ; marbre de Carrare.<\/li>\n<li><strong>Quel est le substrat sous la finition ?<\/strong> Un ch\u00e2ssis acier Magnelis\u00ae de 3 mm avec panneaux ext\u00e9rieurs Magnelis\u00ae de 2 mm \u2014 auto-cicatrisant sur les bords de coupe et les rayures, class\u00e9 IP65 \/ IK10.<\/li>\n<li><strong>O\u00f9 vit l&#8217;\u00e9quipement technique ?<\/strong> \u00c0 l&#8217;int\u00e9rieur du b\u00e2timent, dans un bo\u00eetier de composants s\u00e9par\u00e9. Dehors, seul l&#8217;objet architectural \u2014 sans panneaux d&#8217;acc\u00e8s technique visibles.<\/li>\n<li><strong>Quelle fondation, gaine et acc\u00e8s maintenance sont n\u00e9cessaires ?<\/strong> Une fondation b\u00e9ton standard pour les mod\u00e8les autoportants (Veton One et Two mesurent 1152 \u00d7 154 \u00d7 186 mm) ; fixation murale standard pour les mod\u00e8les muraux (Wall mesure 350 \u00d7 350 \u00d7 136 mm, Wall Plus mesure 350 \u00d7 350 \u00d7 150 mm) ; et 1\u00d7 c\u00e2ble d&#8217;alimentation + 1\u00d7 Cat6a\/7 par point de charge depuis le bo\u00eetier de composants int\u00e9rieur. Les emprises de fondation, le plan de per\u00e7age et les positions de gaine figurent sur les plans d&#8217;installation.<\/li>\n<li><strong>Comment la borne se connecte-t-elle \u00e0 l&#8217;\u00e9quilibrage de charge ou aux plateformes ?<\/strong> Modbus\/TCP (port 502) pour l&#8217;EMS local et OCPP pour les plateformes cloud \u2014 voir l&#8217;aper\u00e7u <a href=\"https:\/\/veton.be\/fr\/plateformes-de-recharge-ve\/\">plateformes de recharge VE<\/a>.<\/li>\n<li><strong>La solution est-elle scalable ?<\/strong> Jusqu&#8217;\u00e0 48 points de charge \u00e9quilibr\u00e9s en un seul groupe, plusieurs groupes possibles.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Pourquoi Veton est-elle pertinente pour les architectes ?<\/h3>\n\n\n\n<p>Veton est pertinente lorsque la borne est visible et doit soutenir le design ext\u00e9rieur. Veton One se positionne comme un objet architectural de recharge plut\u00f4t que comme une wallbox technique classique : structure acier Magnelis\u00ae de 3 mm avec thermolaquage fine texture qualit\u00e9 fa\u00e7ade, c\u00e2ble de recharge spiral\u00e9 cach\u00e9 derri\u00e8re une porte en acier, et \u00e9lectronique de charge dans un meuble s\u00e9par\u00e9 \u00e0 l&#8217;int\u00e9rieur. Veton One a remport\u00e9 un iF Design Award et un Red Dot Design Award, tous deux d\u00e9cern\u00e9s par des jurys design internationaux \u2014 une cat\u00e9gorie dans laquelle la plupart des bornes EV n&#8217;entrent pas.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00c0 quel \u00e9cosyst\u00e8me design Veton appartient-elle ?<\/h3>\n\n\n\n<p>Veton se place naturellement aux c\u00f4t\u00e9s d&#8217;autres marques design belges et europ\u00e9ennes premium choisies pour les environnements r\u00e9sidentiels haut de gamme et les projets. Les designers qui prescrivent Heatsail (chauffage et \u00e9clairage ext\u00e9rieurs), Tribu (mobilier ext\u00e9rieur premium), Basalte (interrupteurs intelligents, audio et home control) ou les \u00e9cosyst\u00e8mes domotiques comme Niko Home Control, Loxone et Crestron incluent souvent Veton lorsque le projet exige un point de charge qui se lit comme partie de la composition ext\u00e9rieure plut\u00f4t que comme un ajout technique. L&#8217;\u00e9clairage ext\u00e9rieur Veton Ili partage le m\u00eame cahier des mat\u00e9riaux, ce qui permet de prescrire la borne et l&#8217;\u00e9clairage environnant comme une seule composition.<\/p>\n\n\n\n<p>Voir aussi <a href=\"https:\/\/veton.be\/fr\/borne-recharge-design\/\">comparaison des bornes design<\/a>, <a href=\"https:\/\/veton.be\/fr\/produits\/one\/\">Veton One<\/a>, <a href=\"https:\/\/veton.be\/fr\/faq\/materiaux\/\">FAQ mat\u00e9riaux<\/a>, <a href=\"https:\/\/veton.be\/fr\/faq\/installation-borne-recharge\/\">FAQ installation<\/a> et <a href=\"https:\/\/veton.be\/fr\/trouvez-un-expert\/\">Trouver un expert<\/a>.<\/p>\n\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>FAQ bornes de recharge pour architectes et \u00e9quipes projet Architectes et \u00e9quipes projet ont besoin d&#8217;une borne de recharge qui fonctionne techniquement sans perturber le concept ext\u00e9rieur. 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