{"id":19725,"date":"2026-05-02T10:06:06","date_gmt":"2026-05-02T10:06:06","guid":{"rendered":"https:\/\/veton.be\/hospitality-3\/"},"modified":"2026-05-02T10:14:04","modified_gmt":"2026-05-02T10:14:04","slug":"hospitality","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/veton.be\/fr\/faq\/hospitality\/","title":{"rendered":"FAQ recharge pour l&#8217;hospitality"},"content":{"rendered":"\n<h1 class=\"wp-block-heading\">FAQ recharge VE pour l&#8217;hospitality<\/h1>\n\n\n\n<p>H\u00f4tels, restaurants, resorts et lieux d&#8217;hospitality premium ont besoin d&#8217;une recharge VE qui soutienne l&#8217;exp\u00e9rience client. La borne doit \u00eatre fiable, simple \u00e0 utiliser, visuellement calme et align\u00e9e avec la qualit\u00e9 de la zone d&#8217;arriv\u00e9e \u2014 et permettre \u00e0 l&#8217;exploitant de choisir entre un service gratuit pour les h\u00f4tes, un service payant ou les deux, sans \u00eatre verrouill\u00e9 dans un cloud propri\u00e9taire unique.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Questions cl\u00e9s<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Qu&#8217;est-ce qui compte le plus pour la recharge en hospitality ?<\/h3>\n\n\n\n<p>La clart\u00e9 pour le client, la disponibilit\u00e9, le contr\u00f4le d&#8217;acc\u00e8s, la facturation ou la politique d&#8217;usage gratuit, la gestion du c\u00e2ble et l&#8217;int\u00e9gration visuelle comptent toutes. La borne fait partie de la premi\u00e8re impression de l&#8217;\u00e9tablissement, \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de l&#8217;\u00e9clairage d&#8217;entr\u00e9e, de la signal\u00e9tique et du paysage. Une wallbox blanche d&#8217;allure technique dans une zone d&#8217;arriv\u00e9e en pierre et teck est rarement la bonne r\u00e9ponse.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Quels mod\u00e8les Veton conviennent le mieux \u00e0 l&#8217;hospitality ?<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Veton Two (socket)<\/strong> \u2014 deux prises Type 2 dissimul\u00e9es, jusqu&#8217;\u00e0 22 kW chacune. Les clients connectent leur propre c\u00e2ble Type 2 ; les deux voitures peuvent recharger simultan\u00e9ment. L&#8217;apparence ext\u00e9rieure minimale convient aux cours d&#8217;arriv\u00e9e et aux porte-coch\u00e8res.<\/li>\n<li><strong>Veton One<\/strong> ou <strong>Two (plug)<\/strong> \u2014 pour les \u00e9tablissements qui pr\u00e9f\u00e8rent retirer la question du c\u00e2ble au client ; le c\u00e2ble de recharge est int\u00e9gr\u00e9 et cach\u00e9 derri\u00e8re une porte en acier, pr\u00eat pour tout v\u00e9hicule Type 2.<\/li>\n<li><strong>Veton Ili<\/strong> \u2014 \u00e9clairage ext\u00e9rieur compagnon partageant les mat\u00e9riaux et le langage design, pour qu&#8217;une zone d&#8217;arriv\u00e9e \u00e0 plusieurs bornes se lise comme une composition coh\u00e9rente.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Toutes les variantes reposent sur une structure acier Magnelis\u00ae de 3 mm avec un thermolaquage qualit\u00e9 fa\u00e7ade, class\u00e9es IP65 \/ IK10 pour l&#8217;exposition ext\u00e9rieure dans le trafic r\u00e9el d&#8217;une zone d&#8217;arriv\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Les bornes hospitality doivent-elles \u00eatre publiques ou priv\u00e9es ?<\/h3>\n\n\n\n<p>Cela d\u00e9pend du mod\u00e8le \u00e9conomique. Certains \u00e9tablissements offrent la recharge comme service gratuit (incentive de s\u00e9jour), d&#8217;autres la facturent (revenu s\u00e9par\u00e9), et beaucoup utilisent un mod\u00e8le hybride \u2014 gratuit pour les clients r\u00e9sidents, payant pour les non-r\u00e9sidents.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Service gratuit, sans plateforme :<\/strong> l&#8217;\u00e9tablissement g\u00e8re l&#8217;acc\u00e8s via des cartes RFID remises au check-in et utilise l&#8217;application mobile Veton pour suivre l&#8217;\u00e9tat en direct et l&#8217;\u00e9nergie par session. L&#8217;export CSV est disponible si la comptabilit\u00e9 interne veut les totaux kWh.<\/li>\n<li><strong>Recharge payante via OCPP :<\/strong> les bornes se connectent \u00e0 la plateforme OCPP du choix de l&#8217;\u00e9tablissement \u2014 voir l&#8217;aper\u00e7u <a href=\"https:\/\/veton.be\/fr\/plateformes-de-recharge-ve\/\">plateformes de recharge VE<\/a> pour la liste des plateformes utilis\u00e9es dans de vrais projets Veton. La plateforme g\u00e8re les tarifs, la facturation, le roaming eMSP et le reporting.<\/li>\n<li><strong>Hybride :<\/strong> liste blanche RFID pour les clients r\u00e9sidents, recharge autoris\u00e9e OCPP pour les visiteurs.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Pourquoi le design compte-t-il en hospitality ?<\/h3>\n\n\n\n<p>En hospitality, la borne fait partie de l&#8217;exp\u00e9rience d&#8217;arriv\u00e9e. Une borne d&#8217;allure technique r\u00e9duit la qualit\u00e9 per\u00e7ue de l&#8217;entr\u00e9e, tandis qu&#8217;une borne bien int\u00e9gr\u00e9e soutient le langage design global. Pour des h\u00f4tels et restaurants premium, c&#8217;est la m\u00eame logique que le choix des poign\u00e9es de porte, de la signal\u00e9tique et de l&#8217;\u00e9clairage de cour \u2014 de petites surfaces avec un impact disproportionn\u00e9 sur la marque.<\/p>\n\n\n\n<p>Voir aussi <a href=\"\/fr\/faq\/ocpp-charging-platforms\/\">FAQ OCPP et plateformes<\/a>, <a href=\"\/fr\/faq\/billing-reimbursement\/\">FAQ facturation et remboursement<\/a>, l&#8217;aper\u00e7u <a href=\"https:\/\/veton.be\/fr\/plateformes-de-recharge-ve\/\">plateformes de recharge VE<\/a> et <a href=\"https:\/\/veton.be\/fr\/borne-recharge-design\/\">comparaison des bornes design<\/a>.<\/p>\n\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>FAQ recharge VE pour l&#8217;hospitality H\u00f4tels, restaurants, resorts et lieux d&#8217;hospitality premium ont besoin d&#8217;une recharge VE qui soutienne l&#8217;exp\u00e9rience client. 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