{"id":19730,"date":"2026-05-02T10:04:38","date_gmt":"2026-05-02T10:04:38","guid":{"rendered":"https:\/\/veton.be\/puissance-de-recharge-et-cables\/"},"modified":"2026-07-01T18:02:56","modified_gmt":"2026-07-01T18:02:56","slug":"puissance-de-recharge-et-cables","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/veton.be\/fr\/faq\/puissance-de-recharge-et-cables\/","title":{"rendered":"FAQ puissance de recharge et c\u00e2bles"},"content":{"rendered":"<h1 class=\"wp-block-heading\">FAQ puissance de recharge et c\u00e2bles<\/h1>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les choix de puissance et de c\u00e2ble, expliqu\u00e9s. Les valeurs par d\u00e9faut sont pens\u00e9es pour un chargeur utilis\u00e9 chaque jour, \u00e0 la main, devant le b\u00e2timent. La fiche technique compte. Le poids de la prise aussi.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quelle est la puissance de recharge maximale du c\u00e2ble int\u00e9gr\u00e9 sur Veton ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le c\u00e2ble int\u00e9gr\u00e9 par d\u00e9faut sur Veton\u00ae One, Veton\u00ae Two (plug) et Veton\u00ae Wall Plus est un c\u00e2ble spiral\u00e9 triphas\u00e9 20 A. Sur une installation 3\u00d7400 V, il d\u00e9livre jusqu&#8217;\u00e0 13,8 kW. Il atteint environ 4 m\u00e8tres depuis le chargeur, et le pistolet de recharge se loge derri\u00e8re une trappe encastr\u00e9e lorsqu&#8217;il n&#8217;est pas utilis\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Pourquoi Veton n&#8217;utilise-t-il pas un c\u00e2ble int\u00e9gr\u00e9 32 A \/ 22 kW par d\u00e9faut ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un c\u00e2ble triphas\u00e9 32 A est plus lourd et plus rigide qu&#8217;un 20 A. Pour un conducteur qui branche \u00e0 la main chaque soir, ce poids compte davantage que le chiffre figurant sur la fiche technique. La plupart des v\u00e9hicules \u00e9lectriques n&#8217;acceptent de toute fa\u00e7on pas plus de 11 kW en recharge AC ; un c\u00e2ble 22 kW d\u00e9livre donc rarement plus de puissance utile qu&#8217;un 13,8 kW. \u00c0 13,8 kW, une batterie typique est pleine au matin.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Puis-je tout de m\u00eame obtenir 22 kW avec Veton ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Oui. Tous les chargeurs Veton\u00ae \u00e0 prises \u2014 Veton\u00ae Two (socket), Veton\u00ae Two (base) et les versions \u00e0 prise de Wall et Wall Plus \u2014 d\u00e9livrent 22 kW par prise sur une installation 3\u00d7400 V. Le conducteur fournit son propre c\u00e2ble Type 2. Pour atteindre 22 kW avec un c\u00e2ble int\u00e9gr\u00e9, Veton\u00ae Wall Plus est \u00e9galement disponible avec un c\u00e2ble droit triphas\u00e9 32 A sur demande. Veton\u00ae One et Veton\u00ae Two (plug) conservent le c\u00e2ble spiral\u00e9 20 A comme option int\u00e9gr\u00e9e, avec un c\u00e2ble monophas\u00e9 32 A sur demande pour les sites en monophas\u00e9 ou 3\u00d7230 V.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Et pour les installations monophas\u00e9es ou 3\u00d7230 V ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour un site aliment\u00e9 en monophas\u00e9 ou en 3\u00d7230 V plut\u00f4t qu&#8217;en 3\u00d7400 V, sp\u00e9cifiez le c\u00e2ble monophas\u00e9 32 A sur demande. Sur une installation adapt\u00e9e, il atteint une vitesse de recharge r\u00e9elle comparable au c\u00e2ble triphas\u00e9 20 A par d\u00e9faut, sans le goulot d&#8217;\u00e9tranglement d&#8217;un montage monophas\u00e9 \u00e0 faible amp\u00e9rage.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quelles options de c\u00e2ble sont disponibles sur Wall Plus ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Veton\u00ae Wall Plus est livr\u00e9 par d\u00e9faut avec le m\u00eame c\u00e2ble spiral\u00e9 triphas\u00e9 20 A que Veton\u00ae One. Environ 4 m\u00e8tres de port\u00e9e, 13,8 kW sur 3\u00d7400 V. Pour des longueurs plus importantes ou un autre profil de puissance, Wall Plus est \u00e9galement disponible avec des c\u00e2bles droits en diff\u00e9rentes longueurs et amp\u00e9rages, y compris monophas\u00e9 32 A et triphas\u00e9 32 A.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment le choix de c\u00e2ble Veton affecte-t-il l&#8217;usage quotidien ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le c\u00e2ble spiral\u00e9 20 A se manie d&#8217;une seule main. Le pistolet de recharge se r\u00e9tracte derri\u00e8re une trappe encastr\u00e9e, et le c\u00e2ble atteint environ 4 m\u00e8tres. \u00c0 13,8 kW, cela couvre une recharge r\u00e9sidentielle ou h\u00f4teli\u00e8re typique le temps d&#8217;une nuit, sans le poids d&#8217;un c\u00e2ble 32 A. Un chargeur visible depuis l&#8217;entr\u00e9e doit aussi \u00eatre facile \u00e0 utiliser depuis celle-ci.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quelle configuration convient \u00e0 mon projet ?<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Une seule voiture r\u00e9sidentielle, 3\u00d7400 V \u2014 c\u00e2ble spiral\u00e9 20 A par d\u00e9faut, 13,8 kW. Recharge compl\u00e8te d&#8217;une nuit, l\u00e9ger en main.<\/li>\n<li>Foyer ou flotte multi-v\u00e9hicules, VE limit\u00e9s \u00e0 22 kW en AC \u2014 mod\u00e8les \u00e0 prise (Veton\u00ae Two, Wall socket) \u00e0 22 kW, avec le c\u00e2ble Type 2 du conducteur.<\/li>\n<li>Alimentation monophas\u00e9e ou 3\u00d7230 V \u2014 c\u00e2ble monophas\u00e9 32 A sur demande.<\/li>\n<li>Parvis d&#8217;h\u00f4tel ou parking visiteurs \u2014 c\u00e2ble spiral\u00e9 13,8 kW par d\u00e9faut, facile \u00e0 manier pour un premier usage.<\/li>\n<li>22 kW avec c\u00e2ble int\u00e9gr\u00e9 \u2014 Veton\u00ae Wall Plus avec c\u00e2ble droit triphas\u00e9 32 A sur demande.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>FAQ puissance de recharge et c\u00e2bles Les choix de puissance et de c\u00e2ble, expliqu\u00e9s. Les valeurs par d\u00e9faut sont pens\u00e9es pour un chargeur utilis\u00e9 chaque jour, \u00e0 la main, devant le b\u00e2timent. La fiche technique compte. 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