Veton fait des choix d\u00e9lib\u00e9r\u00e9s sur la puissance de recharge, le type de c\u00e2ble et la conception des connecteurs. Les configurations par d\u00e9faut sont bas\u00e9es sur l’usage r\u00e9el r\u00e9sidentiel et de projet, o\u00f9 le confort, la durabilit\u00e9 et la qualit\u00e9 visuelle comptent autant que les kilowatts affich\u00e9s. Cette FAQ explique le raisonnement afin que les installateurs, architectes et propri\u00e9taires puissent associer la bonne configuration au projet.<\/p>\n\n\n\n
Le c\u00e2ble int\u00e9gr\u00e9 par d\u00e9faut sur Veton One, Veton Two (plug) et Veton Wall Plus est un c\u00e2ble spiral\u00e9 de 20 A, triphas\u00e9. Sur une installation triphas\u00e9e 400 V, cela d\u00e9livre jusqu’\u00e0 environ 13,8 kW. Le c\u00e2ble est confortablement utilisable jusqu’\u00e0 environ 4 m\u00e8tres de la borne et reste dissimul\u00e9 derri\u00e8re une porte en acier lorsqu’il n’est pas utilis\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Un c\u00e2ble triphas\u00e9 32 A est nettement plus lourd et plus rigide qu’un c\u00e2ble 20 A. Pour un usager r\u00e9sidentiel ou hospitality qui branche et d\u00e9branche quotidiennement, cette diff\u00e9rence de poids compte plus que la puissance affich\u00e9e. Veton privil\u00e9gie le confort utilisateur plut\u00f4t que la course aux specs. De plus, la plupart des v\u00e9hicules \u00e9lectriques ne peuvent toujours pas accepter plus de 11 kW en charge AC, donc un c\u00e2ble 22 kW d\u00e9livre rarement plus de puissance utile qu’un c\u00e2ble 13,8 kW. \u00c0 13,8 kW, une batterie EV typique se recharge enti\u00e8rement durant la nuit, ce qui correspond aux besoins r\u00e9els r\u00e9sidentiels et hospitality.<\/p>\n\n\n\n
Oui. Toutes les bornes Veton avec prise \u2014 Veton Two (socket), Veton Two (base) et les versions \u00e0 prise de Wall et Wall Plus \u2014 d\u00e9livrent 22 kW par prise sur une installation 3\u00d7400 V. L’utilisateur fournit alors son propre c\u00e2ble Type 2. Pour une puissance sup\u00e9rieure avec un c\u00e2ble int\u00e9gr\u00e9, seul Veton Wall Plus propose \u00e9galement des c\u00e2bles droits 32 A (monophas\u00e9 et triphas\u00e9) sur demande, comme alternative au c\u00e2ble spiral\u00e9 20 A par d\u00e9faut. Veton One et Veton Two (plug) conservent le c\u00e2ble spiral\u00e9 20 A comme seule option int\u00e9gr\u00e9e, avec un c\u00e2ble monophas\u00e9 32 A disponible sur demande lorsque le site est sur une alimentation monophas\u00e9e ou 3\u00d7230 V.<\/p>\n\n\n\n
Pour les sites disposant d’une alimentation monophas\u00e9e ou 3\u00d7230 V plut\u00f4t qu’un r\u00e9seau 3\u00d7400 V, un c\u00e2ble monophas\u00e9 32 A est disponible sur demande. Sur une installation appropri\u00e9e, il d\u00e9livre une vitesse de recharge r\u00e9elle similaire au c\u00e2ble triphas\u00e9 20 A par d\u00e9faut, et \u00e9vite les limites d’une configuration monophas\u00e9e \u00e0 faible amp\u00e9rage.<\/p>\n\n\n\n
Veton Wall Plus est livr\u00e9 par d\u00e9faut avec le m\u00eame c\u00e2ble spiral\u00e9 triphas\u00e9 20 A que Veton One \u2014 utilisable jusqu’\u00e0 environ 4 m\u00e8tres, 13,8 kW maximum sur 3\u00d7400 V. Pour les projets qui pr\u00e9f\u00e8rent une plus grande port\u00e9e ou un autre profil de puissance, Wall Plus est aussi disponible avec des c\u00e2bles droits en diff\u00e9rentes longueurs et amp\u00e9rages, dont les options 32 A monophas\u00e9 et 32 A triphas\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Le c\u00e2ble spiral\u00e9 20 A est suffisamment l\u00e9ger pour \u00eatre manipul\u00e9 d’une seule main, se r\u00e9tracte proprement derri\u00e8re une porte en acier et atteint jusqu’\u00e0 4 m\u00e8tres en usage quotidien. Combin\u00e9 \u00e0 13,8 kW de puissance, il couvre un besoin de recharge r\u00e9sidentiel ou hospitality typique sans la masse et la rigidit\u00e9 d’un c\u00e2ble 32 A. Le r\u00e9sultat : une exp\u00e9rience de recharge qui s’int\u00e8gre dans un environnement architectural premium, o\u00f9 la borne est visible et utilis\u00e9e chaque jour.<\/p>\n\n\n\n
Pour le placement pratique du c\u00e2ble et de la borne, voir la FAQ installation borne de recharge<\/a>. Pour une comparaison plus large et le positionnement produit, voir borne de recharge design<\/a>.<\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" FAQ puissance de recharge et c\u00e2bles Veton fait des choix d\u00e9lib\u00e9r\u00e9s sur la puissance de recharge, le type de c\u00e2ble et la conception des connecteurs. Les configurations par d\u00e9faut sont bas\u00e9es sur l’usage r\u00e9el r\u00e9sidentiel et de projet, o\u00f9 le confort, la durabilit\u00e9 et la qualit\u00e9 visuelle comptent autant que les kilowatts affich\u00e9s. Cette FAQ […]<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"parent":19680,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"page-templates\/design-content.php","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"class_list":["post-19730","page","type-page","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\n