De installatie bepaalt of een premium laadpaal er bedoeld uitziet, betrouwbaar werkt en onderhoudbaar blijft. Voor Veton-projecten wordt de technische installatie best samen gepland met de visuele plaatsing van de laadpaal, kabelroutering, parkeerbeweging en toekomstige toegang tot service.<\/p>\n\n\n\n
Plaats de laadpaal waar de auto natuurlijk parkeert, waar de kabel kan reiken zonder looppaden te kruisen, en waar de laadpaal in de exterieurcompositie past. In premium projecten wordt de laadpaal best gepositioneerd als een architecturaal object, niet toegevoegd nadat de oprit is afgewerkt.<\/p>\n\n\n\n
Ja. Een laadpaal vereist een gekwalificeerde installateur die de elektrische capaciteit, beveiliging, aarding, kabeldoorsnede, eisen voor load balancing en lokale conformiteit kan controleren. Veton kan projecten in contact brengen met een expert via de pagina Vind een expert<\/a>.<\/p>\n\n\n\n Veton One en Veton Two (plug) gebruiken een spiraalvormige ge\u00efntegreerde laadkabel die netjes verborgen blijft achter een stalen deurtje wanneer hij niet in gebruik is. De kabel is comfortabel bruikbaar tot ongeveer 4 meter van de laadpaal, wat volstaat om de laadpoort van een wagen op een typische residenti\u00eble of hospitality-positie te bereiken. Wanneer de parkeerindeling, de positie van de laadpoort op de wagen of de oprit afwijkt, plan je de laadpaal best zo dat de laadpoort van de wagen binnen die 4 meter werkstraal valt.<\/p>\n\n\n\n Veton scheidt de elektronica van de laadpaal zelf. Binnen in het gebouw zit een kleine kast \u2014 de componentenkast (een compacte verdeelkast met de beveiligingen en de regeleelektronica) \u2014 in de technische ruimte of vlakbij het hoofdbord. De laadpaal buiten blijft daardoor een zuiver architecturaal object: geen zichtbare elektronica, geen groot klemmencompartiment dat voor service moet worden geopend.<\/p>\n\n\n\n De installateur brengt voeding en netwerk tot in de componentenkast. Van daaruit lopen toegewijde kabels naar elke laadpaal.<\/p>\n\n\n\n Voor een dubbele laadpaal (Veton Two plug, Two base) betekent dit 2 voedingskabels en 2 netwerkkabels \u2014 \u00e9\u00e9n set per laadpunt.<\/p>\n\n\n\n Voorzie de wachtbuis of kabelgoot op deze aantallen wanneer de fundering of de muurdoorvoer wordt voorbereid, zodat kabels later niet hertrokken moeten worden. De exacte kabeldoorsnedes en automaten hangen af van het gekozen laadvermogen, de afstand en de lokale voorschriften en worden bevestigd door de uitvoerende elektricien.<\/p>\n\n\n\n Voor verwante technische onderwerpen, zie load balancing & energiebeheer<\/a>, energiebeheer & EMS-integratie<\/a>, laadplatformen<\/a> en downloads<\/a>.<\/p>\n\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Installatie laadpaal FAQ De installatie bepaalt of een premium laadpaal er bedoeld uitziet, betrouwbaar werkt en onderhoudbaar blijft. Voor Veton-projecten wordt de technische installatie best samen gepland met de visuele plaatsing van de laadpaal, kabelroutering, parkeerbeweging en toekomstige toegang tot service. Belangrijkste vragen Waar wordt een laadpaal geplaatst? Plaats de laadpaal waar de auto natuurlijk […]<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"parent":19681,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"page-templates\/design-content.php","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"class_list":["post-19699","page","type-page","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nHoe lang is de ge\u00efntegreerde laadkabel van Veton One en Two?<\/h3>\n\n\n\n
Hoe wordt een Veton-laadpaal bekabeld?<\/h3>\n\n\n\n
Bekabeling tussen componentenkast en laadpaal<\/h4>\n\n\n\n
\n
Uitzonderingen<\/h4>\n\n\n\n
\n
Wat moet voorbereid zijn voor de installatie?<\/h3>\n\n\n\n
\n