FAQ: Ladestationen für Architekten und Projektteams

Die Ladestation gehört in den Entwurf, nicht auf die Mängelliste.

Geplant mit der Einfahrt, der Fassade, der Beleuchtung, der Landschaft. Nicht ergänzt, wenn der Rest fertig ist.

Entworfen und gefertigt in Belgien.

Wann sollte die Ladeinfrastruktur spezifiziert werden?

Spezifizieren Sie, bevor Belag, Landschaftsbau und Elektrotrassen feststehen.

Zwei Entscheidungen müssen vor Beginn der Arbeiten stehen. Der Ort im Gebäude für das Elektronikgehäuse, mit Strom und Netzwerk. Und die Leerrohrtrasse zur Ladestation im Außenbereich, bis zu 100 Meter, dimensioniert für die Kabelzahl des gewählten Modells.

Was sollten Architekten Anbieter fragen?

Fragen Sie, wie das Kabel geführt wird. Fragen Sie, welche Oberflächen und Materialien angeboten werden und woraus der Korpus besteht. Fragen Sie, wo die Elektronik sitzt. Fragen Sie nach dem Fundament- und Leerrohrdetail. Fragen Sie, welche Steuerungsplattformen unterstützt werden und wie der Standort skaliert, wenn später Steckdosen dazukommen.

Warum ist Veton für Architekten relevant?

Die Ladepistole verschwindet hinter einer flächenbündigen Klappe. Die Elektronik sitzt im Gebäude, in einem separaten Gehäuse. Das Einzige, was außen leuchtet, ist eine dezente vertikale LED.

Der Korpus der Veton® One besteht aus 3 mm pulverbeschichtetem Magnelis-Stahl auf selbstheilendem Magnelis-Substrat. Die Veton® One wurde mit dem iF Design Award und dem Red Dot Design Award ausgezeichnet.

Entworfen und gefertigt in Belgien.

In welches Design-Umfeld passt Veton?

Veton® steht neben den belgischen und europäischen Designmarken, die in diesen Projekten bereits spezifiziert sind. Heatsail im Außenbereich. Tribu auf der Terrasse. Basalte an der Wand.

OCPP-offen. Funktioniert mit Loxone, Niko, Qbus, KNX und Crestron.

Zuletzt aktualisiert: 14 Juli 2026