FAQ zur Installation von Ladestationen

Eine Veton®-Ladestation wird mit dem Gebäude geplant, nicht danach. Position, Kabelreichweite, der Komponentenschrank im Innenraum und die Leerrohrführung werden gemeinsam entschieden. Die Seiten unten beantworten, was Installateure und Architekten zuerst fragen.

Wo sollte eine Ladestation platziert werden?

Platzieren Sie die Ladestation dort, wo das Auto natürlicherweise parkt. Das Kabel sollte den Ladeanschluss erreichen, ohne einen Gehweg zu kreuzen. Entscheiden Sie die Position mit der Einfahrt, nicht danach.

Brauche ich einen Installateur?

Ja. Ein qualifizierter Installateur prüft elektrische Kapazität, Absicherung, Erdung, Kabelquerschnitt, Lastmanagement und lokale Vorschriften. Über die Seite Experten finden bringt Veton® Sie mit einem Experten zusammen.

Wie lang ist das integrierte Ladekabel bei Veton® One, Two (Stecker) und Wall Plus (Stecker)?

Veton® One, Veton® Two (Stecker) und Veton® Wall Plus (Stecker) führen ein Spiralkabel. Der Ladestecker verbirgt sich bei Nichtgebrauch hinter einer flächenbündigen Klappe. Der Arbeitsradius beträgt etwa 4 Meter um die Ladestation. Planen Sie die Position so, dass der Ladeanschluss des Autos innerhalb dieses Radius liegt.

Wie werden Veton-Ladestationen verkabelt?

Die Elektronik sitzt im Innenraum. Ein kleiner Komponentenschrank mit den Sicherungsautomaten und der Steuerelektronik steht im Technikraum nahe dem Hauptverteiler. Die Ladestation draußen bleibt klar. Keine sichtbare Elektronik, keine Serviceklappe.

Der Installateur führt Strom und Netzwerk zum Komponentenschrank. Von dort laufen eigene Kabel zu jeder Ladestation.

Verkabelung zwischen Komponentenschrank und Ladestation

1 × Stromkabel pro Ladepunkt: typischerweise 5G6 (5 Adern, 6 mm²) oder gleichwertig, dimensioniert nach Absicherung und Leitungslänge.
1 × Netzwerkkabel pro Ladepunkt: Cat6a oder Cat7, für Steuerung und Kommunikation zwischen Komponentenschrank und Ladestation.
Maximale Länge: 100 m zwischen Komponentenschrank und Ladestation.
Für eine Doppel-Ladestation (Veton Two Stecker, Two Sockel) heißt das 2 Stromkabel und 2 Netzwerkkabel, ein Satz pro Ladepunkt.

Ausnahmen

• Veton® Two (Steckdose): 2 Stromkabel und 3 Netzwerkkabel vom Komponentenschrank zur Ladestation.
• Veton® Wall Plus (Steckdosenversion): ein Ladepunkt, 1 Stromkabel und 2 Netzwerkkabel vom Komponentenschrank zur Ladestation.

Dimensionieren Sie das Leerrohr für diese Anzahl, wenn Fundament oder Wanddurchbruch vorbereitet wird. Kabelquerschnitte und Sicherungsautomaten hängen von Ladeleistung, Leitungslänge und lokalen Vorschriften ab. Der installierende Elektriker bestätigt die endgültige Dimensionierung.

Was sollte vor der Installation vorbereitet werden?

• Parkposition und Kabelreichweite (rund 4 Meter bei Modellen mit integriertem Kabel).
• Ein Platz im Innenraum für den Veton®-Komponentenschrank, mit Strom- und Netzwerkzuleitung.
• Leerrohrführung zwischen Komponentenschrank und Ladestation (max. 100 m), mit der richtigen Kabelanzahl für das gewählte Modell.
• Elektrische Kapazität und Anforderungen an das Lastmanagement.
• Fundament oder Wandmontageposition.
• Netzwerk- oder Plattformanforderungen, falls vernetztes Laden benötigt wird.
• Materialausführung, gewählt mit dem Außenraum.

Verwandte Themen: Lastmanagement und Energiemanagement, EMS-Integration, Ladeplattformen und Downloads.

Zuletzt aktualisiert: 14 Juli 2026