Gestion d énergie & intégration EMS — FAQ
Un chargeur ne vit pas seul. Un bâtiment, c’est du solaire, une batterie, une pompe à chaleur, de l’eau chaude, du CVC, de l’éclairage. Et par-dessus, un tarif dynamique et un raccordement réseau limité.
Bien recharger est un problème de coordination, pas un problème de chargeur.
Pourquoi utiliser un système externe de gestion de l’énergie ?
Un EMS externe voit ce que le chargeur seul ne peut pas voir. La production solaire. L’état de la batterie. Les cycles de la pompe à chaleur. Les prix spot. Les autres charges du bâtiment.
Avec cette vue d’ensemble, les décisions se coordonnent. Ralentir la voiture pour que la pompe à chaleur termine son cycle sur le solaire. Pousser fort quand le prix passe en négatif.
Un seul système qui sait tout vaut mieux que cinq applications qui n’en savent qu’une chacune.
Dois-je utiliser l’application Veton® ?
Non. Si le bâtiment est déjà piloté par Niko Home Control, Qbus, Loxone, KNX ou Home Assistant, le chargeur dialogue avec ces systèmes en Modbus ou en OCPP. Le conducteur reste dans l’interface qu’il connaît déjà.
Et s’il n’y a pas d’EMS ?
La plupart des habitations n’en ont pas. Chaque chargeur Veton® intègre une gestion de charge jusqu’à 10 points de recharge. Limites de courant statiques. Équilibrage de groupe. Pilotage par application mobile. Équilibrage dynamique en option avec un compteur externe ou un lecteur P1.
Suffisant pour la plupart des habitations à un seul chargeur et des petits sites tertiaires. Pour les sites plus importants, ajoutez le dispositif de gestion de charge Veton®.
Veton dispose-t-il de son propre système de gestion de l’énergie ?
Oui. Le dispositif de gestion de charge Veton® coordonne plus de 100 points de recharge sur plusieurs phases, gère le raccordement réseau et le pic du tarif capacitaire, et apprend les habitudes de recharge de chaque conducteur.
Il fonctionne sur site. Sans aucune dépendance au cloud.
Comment connecter mon propre EMS à un chargeur Veton ?
Chaque chargeur expose une cartographie de registres Modbus/TCP documentée sur le port 502. Lecture de la tension, du courant, de la puissance et des données de session. Écriture du courant cible. Un watchdog retombe sur une valeur sûre si l’EMS cesse de répondre.
Existe-t-il une implémentation de référence ?
Oui. L’intégration Home Assistant de Veton® est ouverte sur GitHub. Mêmes registres, avec suivi du solaire, modes tarifaires et prise en charge du compteur P1. Les installateurs l’adaptent pour Niko, Loxone, KNX ou tout système sur mesure.
Et l’OCPP ?
L’OCPP prend en charge la facturation et la couche plateforme. Le Modbus/TCP prend en charge les décisions énergétiques locales et rapides. De nombreux sites font tourner les deux en parallèle. OCPP pour la facturation, Modbus pour le pilotage en temps réel. Ils ne se gênent pas l’un l’autre.
La gestion de charge Veton apprend-elle comment mon site se recharge ?
Sur les sites plus importants, le dispositif de gestion de charge Veton® apprend la routine de chaque conducteur et de chaque prise. Il planifie les sessions sur les heures les moins chères et les plus ensoleillées, tout en gardant la voiture prête au moment où le conducteur l’attend.
Les données restent sur site.
