FAQ puissance de recharge et câbles
Les choix de puissance et de câble, expliqués. Les valeurs par défaut sont pensées pour un chargeur utilisé chaque jour, à la main, devant le bâtiment. La fiche technique compte. Le poids de la prise aussi.
Quelle est la puissance de recharge maximale du câble intégré sur Veton ?
Le câble intégré par défaut sur Veton® One, Veton® Two (plug) et Veton® Wall Plus est un câble spiralé triphasé 20 A. Sur une installation 3×400 V, il délivre jusqu’à 13,8 kW. Il atteint environ 4 mètres depuis le chargeur, et le pistolet de recharge se loge derrière une trappe encastrée lorsqu’il n’est pas utilisé.
Pourquoi Veton n’utilise-t-il pas un câble intégré 32 A / 22 kW par défaut ?
Un câble triphasé 32 A est plus lourd et plus rigide qu’un 20 A. Pour un conducteur qui branche à la main chaque soir, ce poids compte davantage que le chiffre figurant sur la fiche technique. La plupart des véhicules électriques n’acceptent de toute façon pas plus de 11 kW en recharge AC ; un câble 22 kW délivre donc rarement plus de puissance utile qu’un 13,8 kW. À 13,8 kW, une batterie typique est pleine au matin.
Puis-je tout de même obtenir 22 kW avec Veton ?
Oui. Tous les chargeurs Veton® à prises — Veton® Two (socket), Veton® Two (base) et les versions à prise de Wall et Wall Plus — délivrent 22 kW par prise sur une installation 3×400 V. Le conducteur fournit son propre câble Type 2. Pour atteindre 22 kW avec un câble intégré, Veton® Wall Plus est également disponible avec un câble droit triphasé 32 A sur demande. Veton® One et Veton® Two (plug) conservent le câble spiralé 20 A comme option intégrée, avec un câble monophasé 32 A sur demande pour les sites en monophasé ou 3×230 V.
Et pour les installations monophasées ou 3×230 V ?
Pour un site alimenté en monophasé ou en 3×230 V plutôt qu’en 3×400 V, spécifiez le câble monophasé 32 A sur demande. Sur une installation adaptée, il atteint une vitesse de recharge réelle comparable au câble triphasé 20 A par défaut, sans le goulot d’étranglement d’un montage monophasé à faible ampérage.
Quelles options de câble sont disponibles sur Wall Plus ?
Veton® Wall Plus est livré par défaut avec le même câble spiralé triphasé 20 A que Veton® One. Environ 4 mètres de portée, 13,8 kW sur 3×400 V. Pour des longueurs plus importantes ou un autre profil de puissance, Wall Plus est également disponible avec des câbles droits en différentes longueurs et ampérages, y compris monophasé 32 A et triphasé 32 A.
Comment le choix de câble Veton affecte-t-il l’usage quotidien ?
Le câble spiralé 20 A se manie d’une seule main. Le pistolet de recharge se rétracte derrière une trappe encastrée, et le câble atteint environ 4 mètres. À 13,8 kW, cela couvre une recharge résidentielle ou hôtelière typique le temps d’une nuit, sans le poids d’un câble 32 A. Un chargeur visible depuis l’entrée doit aussi être facile à utiliser depuis celle-ci.
Quelle configuration convient à mon projet ?
- Une seule voiture résidentielle, 3×400 V — câble spiralé 20 A par défaut, 13,8 kW. Recharge complète d’une nuit, léger en main.
- Foyer ou flotte multi-véhicules, VE limités à 22 kW en AC — modèles à prise (Veton® Two, Wall socket) à 22 kW, avec le câble Type 2 du conducteur.
- Alimentation monophasée ou 3×230 V — câble monophasé 32 A sur demande.
- Parvis d’hôtel ou parking visiteurs — câble spiralé 13,8 kW par défaut, facile à manier pour un premier usage.
- 22 kW avec câble intégré — Veton® Wall Plus avec câble droit triphasé 32 A sur demande.
