Dans la situation la plus simple, le propriétaire de la borne de recharge est aussi celui du véhicule et le titulaire du contrat auprès du fournisseur d’énergie. La borne s’active lorsqu’un véhicule est connecté et s’arrête automatiquement lorsqu’il est débranché ou lorsque la batterie est pleine.
Lorsque plusieurs parties sont impliquées — par exemple lorsque le propriétaire de la borne diffère du propriétaire du véhicule et/ou du titulaire du contrat d’énergie — la facturation est gérée via une plateforme back-office reliée à la borne de recharge. La communication entre les deux suit la norme OCPP (Open Charge Point Protocol), la référence mondiale pour les infrastructures de recharge intelligentes.
Selon la plateforme choisie, l’identification de l’utilisateur peut se faire à l’aide d’une carte de recharge ou via l’application de la plateforme. Les cartes de recharge sont généralement compatibles avec un large réseau de fournisseurs, offrant ainsi davantage de flexibilité et de commodité.
Les bornes de recharge Veton® prennent toujours en charge le protocole OCPP, sans verrouillage SIM ni restriction de licence. Les utilisateurs peuvent choisir librement leur fournisseur et en changer facilement par la suite. La configuration s’effectue directement via l’interface web locale du contrôleur.
Les points de recharge Veton prennent en charge OCPP 1.6J, y compris les profils de charge intelligents. Des mises à jour logicielles vers OCPP 2.0.1 et 2.1 seront disponibles ultérieurement en téléchargement gratuit.
Veton a réalisé des tests d’intégration avec les principales plateformes OCPP utilisées par différents fournisseurs. Si souhaité, Veton peut fournir des points de recharge préconfigurés avec le fournisseur de votre choix.
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