Laadvermogen en kabels FAQ

Q: Welke configuratie is geschikt voor mijn project?

Eén residentiële wagen, 3×400 V: standaard 20 A spiraalkabel, 13,8 kW. Beste comfort, volledig laden tijdens de nacht. Meerdere wagens of bedrijfsvloot, AC-EV’s tot 22 kW: socket-modellen (Veton Two, Wall socket) op 22 kW, met eigen kabel van de gebruiker. Monofase of 3×230 V-aansluiting: monofasige kabel van 32 A op aanvraag. Hospitality of premium parking met voorspelbare kabelhantering: standaard 13,8 kW spiraalkabel voor gastcomfort. Specifiek 22 kW met geïntegreerde kabel: rechte driefasige kabel van 32 A op aanvraag. Voor de praktische plaatsing van kabel en laadpaal, zie de installatie laadpaal FAQ. Voor bredere vergelijking en productpositionering, zie de design laadpaal vergelijking.

Veton maakt bewuste keuzes rond laadvermogen, kabeltype en aansluiting. De standaardconfiguraties zijn gebaseerd op reëel residentieel en projectgebruik, waar comfort, duurzaamheid en visuele kwaliteit even belangrijk zijn als pure kilowatt. Deze FAQ legt de redenering uit zodat installateurs, architecten en eindklanten de juiste configuratie kunnen kiezen voor hun project.

Belangrijkste vragen

Wat is het maximum laadvermogen van de geïntegreerde kabel van Veton?

De standaard geïntegreerde kabel op Veton One, Veton Two (plug) en Veton Wall Plus is een spiraalvormige kabel van 20 A, driefasig. Op een driefasige 400 V-installatie levert dat tot ongeveer 13,8 kW. De kabel is comfortabel bruikbaar tot ongeveer 4 meter van de laadpaal en blijft netjes verborgen achter een stalen deurtje wanneer hij niet in gebruik is.

Waarom gebruikt Veton standaard geen 32 A, 22 kW geïntegreerde kabel?

Een driefasige kabel van 32 A is aanzienlijk zwaarder en stijver dan een kabel van 20 A. Voor een residentiële of hospitality-gebruiker die dagelijks aansluit en loskoppelt, weegt dat verschil zwaarder door dan het cijfer op de spec sheet. Veton kiest voor gebruikerscomfort boven pure spec-jacht. Bovendien ondersteunen de meeste elektrische wagens nog steeds niet meer dan 11 kW bij AC-laden, dus een 22 kW-kabel levert zelden meer bruikbaar vermogen dan een 13,8 kW-kabel. Met 13,8 kW is een typische EV-batterij ‘s nachts volledig opgeladen, wat residentieel en hospitality-gebruik in de praktijk vraagt.

Kan ik toch 22 kW krijgen met Veton?

Ja. Alle Veton-laadpalen met stopcontact — Veton Two (socket), Veton Two (base) en de socket-versies van Wall en Wall Plus — leveren 22 kW per stopcontact op een 3×400 V-installatie. De gebruiker brengt in dat geval zijn eigen Type 2-kabel mee. Voor hoger vermogen via een geïntegreerde kabel biedt enkel Veton Wall Plus ook rechte 32 A-kabels (monofase en driefasig) op aanvraag aan, als alternatief voor de standaard 20 A spiraalkabel. Veton One en Veton Two (plug) behouden de 20 A spiraalkabel als geïntegreerde optie, met een 32 A monofasige kabel op aanvraag wanneer de site een monofase of 3×230 V-aansluiting heeft.

Wat met monofase of 3×230 V-installaties?

Voor locaties met een monofase of 3×230 V-aansluiting in plaats van een 3×400 V-net is een monofasige kabel van 32 A op aanvraag beschikbaar. Op een geschikte installatie levert die een vergelijkbare reële laadsnelheid als de standaard 20 A driefasige kabel en vermijdt hij de beperkingen van een laagvermogen-monofase-opstelling.

Welke kabelopties zijn beschikbaar op Wall Plus?

Veton Wall Plus komt standaard met dezelfde spiraalkabel van 20 A driefasig als Veton One — bruikbaar tot ongeveer 4 meter, maximaal 13,8 kW op 3×400 V. Voor projecten die liever een groter bereik of een ander vermogensprofiel willen, is Wall Plus ook beschikbaar met rechte kabels in verschillende lengtes en stroomwaarden, waaronder 32 A monofasig en 32 A driefasig.

Hoe beïnvloedt de kabelkeuze van Veton het dagelijks gebruik?

De spiraalkabel van 20 A is licht genoeg om met één hand te hanteren, trekt netjes terug achter een stalen deurtje en reikt tot 4 meter in dagelijks gebruik. In combinatie met 13,8 kW laadvermogen dekt hij de gangbare residentiële of hospitality-laadbehoefte zonder de logheid en stijfheid van een 32 A-kabel. Het resultaat is een laadervaring die past bij een premium architecturale omgeving, waar de laadpaal zichtbaar is en dagelijks wordt gebruikt.

Welke configuratie is geschikt voor mijn project?

Eén residentiële wagen, 3×400 V: standaard 20 A spiraalkabel, 13,8 kW. Beste comfort, volledig laden tijdens de nacht.
Meerdere wagens of bedrijfsvloot, AC-EV’s tot 22 kW: socket-modellen (Veton Two, Wall socket) op 22 kW, met eigen kabel van de gebruiker.
Monofase of 3×230 V-aansluiting: monofasige kabel van 32 A op aanvraag.
Hospitality of premium parking met voorspelbare kabelhantering: standaard 13,8 kW spiraalkabel voor gastcomfort.
Specifiek 22 kW met geïntegreerde kabel: rechte driefasige kabel van 32 A op aanvraag.

Voor de praktische plaatsing van kabel en laadpaal, zie de installatie laadpaal FAQ. Voor bredere vergelijking en productpositionering, zie de design laadpaal vergelijking.